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2017日产Altima越来越需要更新?

2017-12-21 17:16| 发布者: admin| 查看: 40| 评论: 0

摘要: 查克giametta 2016日产Altima 什么样的变化,会使2017日产Altima的不同吗? 很少有非常大胆的更新,继2016年款。推出了2013种模式,这种流行的中型轿车今天的一代将在2019年款的重新设计是对的步伐。所以“1 ...
查克giametta

2016日产Altima

什么样的变化,会使2017日产Altima的不同吗?

很少有非常大胆的更新,继2016年款。推出了2013种模式,这种流行的中型轿车今天的一代将在2019年款的重新设计是对的步伐。所以“16个“中期”标签的清新,这在历史上是只有轻微的外观变化。但行业的趋势是向着更彻底的中期变化,作为汽车制造商争夺与革新的钣金的关注和科技的信誉与最新的安全和连接装置。事实上,“16车有重大的改造,包括运动模型的添加和更新技术的特点。

我为什么要等到2017?

没有令人信服的理由,真的。这将是一个“16虚拟运行,虽然名义上高价格。阵容将在至少七的回报前轮驱动的四门轿车,指望他们,七修剪水平。预计4缸版本又是车2.5、2.5、2.5锶、2.5 SV,2.5 SL V-6版本应该回归为“16加3.5锶、3.5 SL,SR版本都包括一个处理调谐悬架代表了日产最强的努力没有为这辆车注入真正的运动。在3.5行中,Sr取代入门级的模型和一个豪华靠SL,所以这是有可能的汽车可以恢复这些选择为17。它也可以将模型之间的等级的一些功能,但它可能不会引进新的,由于广泛的拓展2016。

看看我们的2018日产Altima最新的信息审查 我应该买一个2016的模型来代替呢?

是的,如果这个有趣的承担家庭运输适合你的需要。购买“16让你的造型,机械,和基本特征,会进行到今年'19模型重新设计,因此它会比17更长的保质期。你会避免今年通货膨胀模型。Altima在中型轿车类日产最畅销的车型,排名第三,落后乏味但更精致的丰田凯美瑞和分类基准本田雅阁Altima是为宽敞,但瀑布之间道路的方式。它不光比凯美瑞,只有SR方法符合全能驾驶的满意度。日产位置的极大值为真正外向的中型轿车。这是重新设计的2016和股份的Altima的皮下工程但更昂贵,更高档,更强大,更意味深长的风格。

将造型会不同吗?

不,它会反射镜的16年代,这与一些新的极大的急躁和redesigned-for-2015 Murano交叉更新。在基本相同的基础去与品牌的“v-motion”格栅新鼻子,一个新的发动机罩和前翼子板,以及锶、SL可选,飞镖形状的LED灯。在后面,尾灯,保险杠,和后备厢是新的。SR是由机器完成的化妆杰出的铝合金轮毂,熏黑前大灯,和一个小的后扰流板。期待车轮重复在2.5和2.5的模型wheelcovers 16英寸车轮,17英寸的合金2.5 SV和SL,18英寸合金在2.5锶、3.5模型。“17也将继续16的内部改进,包括更多的软触摸材料,重塑了座位,和一个新的中央仪表板和定位有呢。日产可以考虑让皮革内饰提供其他比SLS模型,它是标准的。

任何机械的变化?

极不可能。Altima的老年引擎是一个相对的弱点,但仍表现良好,如果没有直接竞争对手的平整度。而受益于传输的改进2016。2.5线采用2.5升4缸182马力和180磅英尺的扭矩。主要竞争对手已经转移到小排量涡轮增压4-cylinders匹配或击败这2.5个生动的感觉。的3.5s 270马力和251磅英尺的扭矩使用3.5升V-6。它的速度比四缸虽然它不提供超过竞争对手的最上层的发动机的性能优势。每车将再次使用无级变速器。无级变速器可以满足普通自动变速器的职责,但没有阶梯齿轮比。“17会2016更新,重新调整这一行动更像是一种常规的自动效益,减少弹性电力输送和嗡嗡加速典型的无级变速器。在这个过程中,Altimas被安装在方向盘上的换挡拨片,让驾驶者手动型控制的无级变速器。

将燃油经济性提高?

没有机械的变化意味着可能重复2016 EPA评级。会维持在更节能高效的Altima中型轿车媲美,非混合动力归功于日产工程。预计2.5线再次率27/38 / 31英里的城市/公路/组合,用2.5锶阴影在27/37 / 31。寻找3.5个模型在22 / 32 / 26的重复。

会有新的特点?

不可能比其他营销驱动的调整在这里或那里,在响应的组合,或者没有吸引买家“16模式。通过将部分的补充,帮助2016更新的影响。这些包括Siri Eyes Free连接除了租赁车队面向标准,入门级的2.5模型。介绍了“16 SL模型的独家选择权是一个包,增加了行业内的一些新的安全功能,包括自适应巡航控制、碰撞缓解制动。包还包括汽车制造商的预测正向碰撞警告系统,可对模型以及日产的高端英菲尼迪司。它的目的是检测和警告潜在的危险的车辆和两辆车的行为引起的吧。除了入门级的2.5款Altima应该再与后视倒车摄像头。对于移动应用程序可以连接NissanConnect一样,你的智能手机导航–只要有手机信号。嵌入式导航系统应该返回在3.5 SL和2.5 SL和2.5 SV选择标准。有用的援助包括Android和iPhone的操作系统和一个7英寸的智能手机的集成,而不是5英寸屏幕、仪表板。

如何将2017的价格有什么不同?

他们会增加,但也将保持在同等装备的协定和Camrys线。频繁的工厂奖励将保持17车的交易价格和班里的大多数人的竞争非常激烈,太。估计2017的基础价格为2.5种模式:23700美元的入门级的2.5,为24000美元,25600美元和29700美元的SR,结果预计3.5线重占Altima销售10%下,起始售价在28550美元和33250美元的3.5 SR为3.5 SL(这些估计的基础价格包括日产的目的地的费用,这是825美元的2016款Altima。)2.5 SV是最流行的模型和其显著的选项中,希望便利包保持价格在1350美元,又包括电动天窗等设施,后气候系统通风口,自动调光后视镜,镜子安装的LED灯,指南针,一碰上下乘客前电动车窗。另外值得注意的是500美元的寒冷天气包,加热方向盘,前排座椅和外后视镜。

它什么时候出来?

预计2016秋季发布。

最好的竞争对手

雪佛兰迈锐宝,福特Fusion,本田雅歌,现代的奏鸣曲,起亚Optima,马自达6, Subaru Legacy,丰田凯美瑞帕萨特、大众

什么样的变化会使它更好?

可用性不仅仅是安全功能的自适应巡航控制的SL车型,正面碰撞自动制动和缓解,预测前方碰撞预警。“16,那些帮助艾滋病被限制在1180美元3.5 SL技术包;1700美元的2.5 SL的技术包,其中还包括嵌入式导航;和2190美元的2.5 SL技术W / LED封装,LED低加大灯和日间运行灯。


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