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2017福特F-150猛禽返回更新_图片实拍恢复

2017-12-21 17:16| 发布者: admin| 查看: 52| 评论: 0

摘要: 查克giametta 二千零一十六福特F-150有限 什么样的变化,会使2017福特F-150不同? 节省燃料的发动机自动启停的大部分型号和6速自动变速器升级到10速自动改进响应和里程。哦,是的,从一年的沉寂还是野生猛禽 ...
查克giametta

二千零一十六福特F-150有限

什么样的变化,会使2017福特F-150不同?

节省燃料的发动机自动启停的大部分型号和6速自动变速器升级到10速自动改进响应和里程。哦,是的,从一年的沉寂还是野生猛禽越野模式,现在可以作为一个船员驾驶室以及一个扩展驾驶室。这些变化继续为美国最畅销的汽车后,其激进的2015年款的变换流的更新。这一有争议的重新设计了钢的使用了几十年的地方一身高强铝合金仍然每个对手用。

我为什么要等到2017?

如果你对发动机停止启动的好处,你在操控性和可靠性的信心,新的传输。停止启动将搭载V-6 F-150S标准福特的涡轮增压EcoBoost发动机家族(见下文)。那是大约60%的F-150S,所以大多数买家别无选择。传输结果的团队与通用汽车公司共同开发的9和10的一系列前速自动变速器和后轮驱动的车辆。猛禽是一个价格可能开始在50000美元左右的专业模型,虽然崇拜意味着它也相当折旧抗性。否则,“17 F-150将出演半吨皮卡车身风格的全排列:两门正规出租车;扩展“supercab”窄,后部铰接的后门;和船员驾驶室”与传统的后车门的双排座驾驶室”。Regular-cabs seat up to three, SuperCabs and SuperCrews up to six. Regular-cabs and SuperCabs will again offer cargo beds of 6-feet-5-inches or 8-feet, and SuperCrews will feature beds of 5-feet-5-inches or 6-feet-5-inches.

看看我们的2018福特F-150最新信息预览 我应该买一个2016的模型来代替呢?

是的,如果你怀疑的潜在利益和阻止的行为,你可以用成熟的6速自动值得称赞的行为活。可能会有一些新的色彩选择或外观的选项,但没有真正的造型变化。所以“16 F-150将看起来像一个17。猛禽除外,2016车型阵容将携带,太。它会再次开始与基地XL和更好的装备,XLT修剪。他们在每一个驾驶室,床,和动力总成配置结合起来考虑的F-150的销售70%。从那里,球员将再次提升通过更豪华的套索,King Ranch,铂,和顶线有限公司装饰。配置可能性凝结为你爬梯子的模型。例如,你不能得到一个正规出租车的套索,和King Ranch,铂,和有限的只来supercrews。这不是预期的变化,虽然平心而论,船员驾驶室有70%的买家选择。最后,给出了必然的车型年价格上涨,你几乎肯定会支付更多的“17 F-150比为16。

将造型会不同吗?

没有任何值得等待的,虽然猛禽庆祝它的坏男孩的善意与改进的底盘和车身的6英寸,比其他的F-150S宽,加上特殊的轮子;独特的格栅,标志灯,和图形;和专属座椅和客舱内饰。像所有的F-150S,它会运动前侧窗倾角,在其他块状签名元素,在移动的铝结构设计福特保持直立。卡车的框架是钢和汽车制造商宣称“军事级合金车身关键切割达700英镑相比上一代F-150过渡。怀疑论者仍然很多,但迄今为止的证据表明在铝修理费用差异不大的福特批准商店或碰撞保险费较高,与钢体的前身。不要期待任何造型的改变注意到2019年款的中期改版的前奏一个完整的重新设计,预计在2022年款。

任何机械的变化?

是越来越普遍的整个行业,停止启动自动关闭发动机时,车辆是静止的,如怠速时的交通灯,并重新启动它时,驾驶员松开制动踏板。附件如空调,继续经营。除了减少二氧化碳的排放,研究表明,在城市7%左右驾驶它提高了燃油经济性,虽然储蓄不算在EPA里程评级。系统2016的F-150的2.7升EcoBoost V-6和17会包括所有的3.5升EcoBoost V-6已经是标准,包括猛禽的。它会被禁用时,牵引或四轮驱动模式。我们没有测试过福特的系统,但经验与其他各种车辆停止启动了一些,把周期几乎是透明的和他人在重启后可以令人沮丧的缓慢并伴有一个恼人的传动不寒而栗。

新的变速器是世界上第一个与10个前进速度;有六的减速比,直接驱动齿轮,和三超速齿轮。福特和通用汽车公司将建立和校准自己的版本。他们以前曾在一个成功的6速自动使用在前轮驱动的应用。我们还没有测试的速度10。在本报告中证实了只猛禽的时间;福特并没有表示是否会被用在所有2017 F-150车型或被淘汰。至于“17猛禽,它丢弃了V-8为汽车的双涡轮增压EcoBoost 3.5升V-6一改装版。规格尚未发布,但看起来超过411马力和435磅英尺的扭矩输出升V-8。

发动机的选择将继续。较低的装饰将以自然吸气的3.5升V-6(282马力,253磅英尺的扭矩)。标准或可选的,取决于身体结构和模型,将又是一个2.7升涡轮增压V6(325马力,375磅英尺);一个5.0升V8(385匹马,387磅英尺);和一个3.5升双涡轮增压EcoBoost V-6(365匹马,420磅英尺)。一个四轮驱动(4WD)专门调整系统在猛禽的标准。所有其他的F-150S将可与后轮驱动(驱动)或4WD。

将燃油经济性提高?

它应该给予停止启动和新的传输的目的。2017美国环保局的数据没有进行审查的时间公布,但福特将试图击败16额定值。他们在20英里的城市公路结合后轮驱动和19的四驱车为基础的V6,和18分钟结合后轮驱动和17的四驱车的V-8。

7升额定22英里的城市公路结合后轮驱动和20英里的四驱车。主流涡轮3.5级,20和18分钟,分别。V-6猛禽是肯定超过13英里的城市公路前身的评级相结合。城市从停止开始驾驶增加7%值得关注。这将增加的EcoBoost发动机约2英里的城市等级,26英里的后轮驱动和25的四驱车的2.7升,26和24,分别为3.5。

会有新的特点?

小注意预计超出可能的特殊外观的选项或是已有的功能捆绑。福特之后的2015重新设计具有几个明显的增加为16,将延续。一个是亲拖车备份协助,旨在简化换向与挂车连接。将仪表盘旋钮的方向,他们希望拖车头和卡车控制转向和车辆的速度。它是包含在895美元的拖车包。另外值得注意的是在麻烦的MyFord Touch系统同步3娱乐接口介绍。同步3更人性化,逻辑清晰的屏幕图形和更快的响应。

真正的多角色的工作车,休闲皮卡、豪华客运,有装饰水平和设备以满足大多数需要和想要的。你可以把一个12200磅重的拖车,岩石爬行或者跑包姚,在风格的歌剧摆动。可选的主动泊车辅助,卡车将确定一个合适的停车空间和自动回。高档真皮内饰,动力展开跑板,双板天窗,导航系统,LED照明和栏板货床,一步抓杆可。所以是桉树木材客舱内饰,加热和冷却的前桶、方向盘加热和后排座椅、电动倾斜/伸缩方向盘,LED前大灯,20英寸合金轮毂。安全功能包括充气后安全带、盲点和后方交叉交通检测、自适应巡航控制、碰撞自动制动和缓解。

如何将2017的价格有什么不同?

他们会增加,但不明显。估计基础价格范围从27850美元左右2wd正规出租车短床XL与入门级的V6,以约63700美元的四驱皮卡短床有限的EcoBoost 3.5升。寻找猛禽开始大约50000美元。(所有预估的基础价格包括福特的目的地的费用,这是1195美元的2016架F-150。)当然,大多数买家增加选择,往往很多人。事实上,装载了额外的奖励和频繁的工厂经销商的价格谈判的意愿激发。

例如,对于大批量4wd XLT皮卡短床基本价格为41715美元的2016年款。一个流行的选项套件将包括7升发动机(795美元);一个软件包,包括后除霜器这么方便的物品,电动驾驶员座椅加热后视镜,和后视摄像头(2150美元);基本的拖车包和一个110伏的电源插座(1145美元);也许XLT运动外观套件,与车身颜色的装饰和衣着考究的18英寸的合金(1995美元)。那是47800美元。但在各种包装厂的折扣,它下降到46050美元–可能降到38900美元左右的实际价格,从汽车定价网站TrueCar.com的交易数据。但即使有,数量折扣,没有车辆比F-150在50000美元范围内。很多顾客都是通过较低的天然气价格和上面提到的善待自己,一个国王牧场,铂的因素,鼓励或限制模型,都将基础价格超过52000美元2017。

它什么时候出来?

预计2016秋季发布。

最好的竞争对手

雪佛兰西维拉多,西塞拉,尼桑泰坦,公羊1500,丰田苔原

什么样的变化会使它更好?

悬挂的铝合金机身,先进的动力系统,和技术特点。通过粘在老学校的后钢板弹簧,以及它的GM,尼桑,和丰田竞争对手–仍然是乘坐舒适性,控制殴打,和通用性的1500的RAM,采用螺旋弹簧和提供了一个可调节的空气悬架。


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