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2017款丰田凯美瑞审查、价格、发行日期、,文字测评和汽车油耗

2017-12-21 17:16| 发布者: admin| 查看: 61| 评论: 0

摘要: ED Piotrowski 最后更新2016年7月27日 2017款丰田凯美瑞 2017 Toyota Camry Buying Advice This is the best midsize sedan for you if you believe 429,533 new-car buyers can’t be wrong. 多少人把家里的 ...
ED Piotrowski

最后更新2016年7月27日

2017款丰田凯美瑞

2017 Toyota Camry Buying Advice

This is the best midsize sedan for you if you believe 429,533 new-car buyers can’t be wrong. 多少人把家里的一个新凯美瑞在2015,再次使得美国最畅销的汽车。通过对2016上半年的销量下降了6%;低于下降受到大多数汽车,虽然,因为购物者涌向跨界SUV。丰田仍然步伐再出售400000凯美瑞16–目标也不在2017模型提高价格的决定中,尽管加入其升级的Entune音频和信息娱乐接口标准对上级装饰。自动制动可用于急救的第一时间,以及,在阵容再次特点四缸和V-6引擎,还有气电混合动力模型。

看看我们的2018款丰田凯美瑞最新信息预览 你应该买一个2017的模型或等待“18?

等待“18如果你想完全重新设计,新一代凯美瑞。它不会改变大小,但会有新的风格和特点,能很好的与涡轮增压四缸取代今天的V-6。它几乎肯定会超过成本的17,太。买2017如果你喜欢一鸟在手,可以通过概率模型清账折扣为丰田和它的经销商开始清理库存之前,全新的“18s诱惑。你可以选择从2017阵容特点:四缸车型基乐,运动SE和XLE和豪华的内饰水平程度。6是可用的XSE和XLE等级。杂交为乐,SE和XLE。

变化

款式

看到你对销售车辆的外观现在鞠躬的2015年款和不变2017。凯美瑞借用几个外部造型要素从大的阿瓦隆轿车。乐是最流行的模型是相当基本的寻找与塑料包括标准的16英寸车轮;铝轮275美元的期权,他们打扮的车相当,所以他们至少是值得考虑的。SE版本获得17英寸的车轮,后扰流板,和深色的外饰件。的程度有18英寸的车轮和LED日间运行灯。XLE轮17s但有一个独特的模式。

在客运室/舒适性和载货空间方面,凯美瑞在其竞争对手平均水平以上。前排和后排的腿部空间都很慷慨,但净空受下方的电动天窗的标准对LE和SE的XSE和XLE和可选的住房一点。货运量是一个宽敞的15.4立方英尺的常规模式。混合动力汽车的电池组使行李箱的空间缩小到13.1立方英尺,这还不坏。

机械

凯美瑞的常规和混合动力系统的延续不变。非混合型四缸销售额占绝大多数。这是一个具有178马力和170磅英尺的扭矩发动机单元。6是丰田公司的3.5升引擎。在凯美瑞,它使268马力和248磅英尺的扭矩。运动对6速自动变速器。杂种队2.5升四缸燃气发动机的156马力和105千瓦的电池驱动的电动马达的扭矩156磅英尺。其结果是一个组合的200马力和355磅英尺的扭矩。混合销售的传输是一个无级变速(CVT)。

加速度是可以与传统四缸。它的动作也足够了,但它可以感到有些吃力时,通过或合并到高速公路。尽管马力和扭矩比V-6涡轮增压四缸发动机少或其他中型车,凯美瑞的3.5升电机提供流畅的,在任何情况下满足加速度。如果你的预算允许的话,我们会推荐它,特别是因为它是不是比标准的四缸多渴多(见下面的细节的燃油经济性部分)。

杂交两常规发动机罢工之间稳固的中间地带。电机的瞬时转矩提高了线加速度和反应时的传递和合并。这些模型也有一个“EV”模式,允许一个短的纯电动行驶时,车辆行驶不到25英里。

功能特色

LE模型是相当基本的,没有太多的特殊标准的特点。后视摄像头和苹果的Siri Eyes Free和6.1英寸屏幕丰田Entune信息娱乐系统,仪表盘都是。SE版本的升级标准布装饰与司机路功率调整人造革/布混合。他们也有一个坚固的运动悬挂。XSE版本添加双区自动气候控制,加热前排座椅镶着人造麂皮口音,和电动前排乘客座椅。XLE版本添加皮革装饰。以前可选,但现在标准的XSE和XLE无线智能手机充电和升级版丰田Entune信息娱乐系统,GPS导航,通过智能手机的应用程序称为导航侦察。混合动力车型包括按钮点火钥匙,否则反映他们的标准设备的常规同行。

它如何处理?雪吗?

很好,一般。它是前轮驱动,使发动机和变速器的重量在轮胎提供动力牵引。那不是雪征服全轮驱动(AWD),这是对凯美瑞不可用。但它可以帮助你移动在光滑的表面和后轮驱动的优势,其中有少量对轮胎提供的牵引力。另一个优势是,大多数购房者选择凯美瑞的四缸发动机,它没有剩余的扭矩扳手前轮胎抓地力影响到自旋当你从静止加速。该torquier V-6和混合模型并不是那么乐观了,但每17凯美瑞配备“全天候”轮胎,胎面设计意义平衡干燥和潮湿天气控制。作为一个舒适型家庭轿车,轮胎安装到乐,SE和XLE模型相对较窄,这有助于他们穿过积雪比宽轮胎安装到绩效导向的汽车。调整为更好的处理,比其他车型的XSE低断面轮胎。他们不会切片通过站雪很好,并很可能会更多的从停止的时候,联手V-6。

中型轿车竞争对手更好的雪比凯美瑞三脱颖而出,得益于全轮驱动。在2017斯巴鲁力狮的每个版本的标准。全轮驱动系统是在对“17克莱斯勒200s和200C和可选的V-6发动机联合铂类模型的额外成本。和全轮驱动系统可在四款中的“17福特融合的阵容。对硒、钛是可选的,和白金版本,它的团队用涡轮增压四缸发动机。它是在17的融合运动的标准,一个新的性能模型,双涡轮增压的V6。值得注意的是,夏季高性能轮胎是可选的硒、钛、运动和不匹配的标准全季节轮胎抓地力的雪。

价格

对于2017款丰田凯美瑞价格持平于2016。传统的四缸车型上从23905美元到24675美元的LE,SE,27415美元为XLE。混合动力车的售价从27625美元为乐,28830美元和30975美元的SE、XLE。请注意,这些数字包括835美元从目的地的费用,这是丰田的收费在美国大部分地区。某些经销商在美国东南部可以收取更多的费用。

的V-6引擎的命令一个5060美元的溢价,但模型装备还包括一个电动天窗和“方便包”,增加了无钥匙进入按键点火和通用车库门开启。天窗是除了乐混合915美元的期权。方便的包装是845美元对四缸车型,但必须捆绑其他选项,包括天窗;在仪表板的GPS导航系统;无线智能手机充电(SE);与后方交叉交通检测盲区警报;技术包,包括了急救制动,自适应巡航控制雷达、车道偏离预警、自动高光束灯;和丰田的安全连接远程信息处理(XLE)。这些束,其中一些也对混合动力和V6车型,将增加大约1440美元- 4930美元的标价。

燃油经济性

传统的凯美瑞车型排名低于燃料经济类平均一点。四缸车型率24/33 / 27英里的城市/公路/组合,根据EPA。V-6版本率21 / 30 / 24英里。杂种做得更好。乐率43 / 39 / 41英里而SE和XLE获得40 / 38 / 40。

所有使用普通级87辛烷值的汽油。

发布日期

2017款丰田凯美瑞开始销售在初夏2016。

什么凯美瑞的下一个?

2017秋季可能会带来一个更现代、更轻的重量基础下方的一个新的身体。2018凯美瑞可能遵循这样的对手成为本田雅阁和日产Altima和无级变速器的传统自动变速器降。它会保留一个基地四缸发动机类似于今天,但可能贸易更为节能高效的V-6涡轮增压四可能将继续提供一个混合变异。造型很可能会与丰田新花冠小型车线,RAV4紧凑型交叉,和普锐斯混合动力和更加角。

竞争

雪佛兰马里布克莱斯勒200,福特融合,本田现代雅阁,索纳塔,起亚远舰、马自达6、日产Altima,斯巴鲁,大众,帕萨特


鲜花

握手

雷人

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