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如果让坦克炮塔一直朝一个方向不停旋转, 会不会把里面电线扯断?【唐嫣分泌出来的液体 ...

2018-9-25 14:24| 发布者: admin| 查看: 18| 评论: 0

摘要: P坦克被称为“陆战之王”,就因为它有厚厚的钢甲能抵御外界的攻击,强大的火炮足以把外面的目标炸得粉身碎骨,坦克的身子分两部分,上面是能活动的炮塔,下面是笨重的身子,用履带进行活动。

坦克被称为“陆战之王”,就因为它有厚厚的钢甲能抵御外界的攻击,强大的火炮足以把外面的目标炸得粉身碎骨,坦克的身子分两部分,上面是能活动的炮塔,下面是笨重的身子,用履带进行活动。



说到这有小伙伴很好奇,咱们开车的都知道停车时把轮胎回正,开挖掘机的也知道不用时也要把驾驶室和铲子一起回正,坦克的炮塔不用时也需要回正吗?如果炮塔一直往一个方向转动,会把连接炮塔和车身的线路绞断吗?



为了让大家了解明白,咱们拿农村常见的石磨做个生动的形象比喻。



石磨分两部分,分别是下扇(不动盘)和上扇(转动盘),下扇对应坦克的下半身,上扇对应坦克的炮塔。坦克炮塔和车身之间的电路是由炮塔旋转连接器的装置和车身电器系统构成的。炮塔和车身的连接处,两者各有集电环一样的滑环结构,这滑环结构由里向外一环套一环,当两者组合一起后,无论炮塔朝哪个地方转动,都不会影响车身的电路连接。这样的好处就是,坦克不用的时候,士兵不用检查需要转多少圈就能回正。



这也好理解为什么武装直升机喜欢攻击坦克炮塔,因为这样可以把炮塔击翻,让里面的士兵暴露出来。



如果让坦克上战场,你让坦克的炮塔一直朝一个方向转,根本没啥战术意义,不光友军,连远远观察的敌军认为这坦克抽筋了神经病了,坦克炮塔很少做超过360度范围旋转,如果要观察四周,只需靠周视瞄准镜就行了,它可以任意旋转,比转炮塔灵活多了。



现代很多坦克内部的驾驶室采用悬挂结构,炮塔和驾驶室是固定一起的,炮塔转,驾驶室也跟着转,更不存在电线绞断的问题了。


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